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厦门轮渡新第一码头今日投用:候船大厅面积扩大10倍 泊位增加1个
2021/07/10 来源: 午间新闻广场
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新的第一码头,今天正式投用,就在BRT第一码头站点内,可以实现和BRT的同楼换乘。码头的内部环境如何,乘船有哪些变化?市民游客的体验如何?我们跟随记者,一起了解。

10日上午,记者在思明区西堤路599号看到,BRT第一码头站的大楼外墙上,多了一块厦门轮渡第一码头的标识牌。原先旅客搭乘BRT抵达第一码头都要先出站,再走一段路才能转乘轮渡。如今乘客可在同一航站楼里实现换乘,更加省时、便捷。

大楼内,占地面积约2000平方米的候船大厅,整体比原来扩大了10倍,设置了250多个候船座位。公共配套方面,不仅增加了自助售票机、自助充电宝、开水房等便民设施,还配有母婴室,VIP间等,服务更加人性化。上午前来乘船的市民游客普遍反映,新的第一码头更宽敞明亮,体验感和舒适度提升许多。

市民 李先生:候船大厅变大,设施也变好了。(闸机)可以人脸识别,上面就直接是BRT,这样坐车也更方便了。

市民 林女士:一个比较宽敞,而且它又设在BRT(航站楼)里面,休息室都很方便。

除了站内服务配套的改善和空间布局的优化,码头外侧的引桥和趸船也扩大了不少,趸船由原来的24米×9米,拓宽到60米×15米,泊位也增加了1个,变成2个。其中一个泊位还原了新中国成立前的厦门老码头、洋行、渔铺等复古场景,作为全省首个沉浸式海上情景体验项目《碧海红帆》的入口使用。

记者 陈悦恬:原先第一码头因为潮汐的关系,每个月都会停航或者取消个别航班。新的第一码头,引桥和趸船向海面延伸了数百米,彻底解决了潮汐对航班的影响,也让安全性和稳定性同步提升。 

记者了解到,新第一码头启用后,航线、班次和票价都与原先保持一致。

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