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厦门市十五届人大常委会召开第41次会议:推动建设立体交通系统 增设非机动车道
2021/02/26 来源: 厦视新闻
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今天(2月26日)上午,市十五届人大常委会召开第41次会议,建设立体交通系统、增设非机动车道等议案,被建议列入常委会议程。

市人大常委会主任陈家东主持会议。

会议继续审议《厦门经济特区城市综合管理条例(草案)》、《厦门市生态环境保护条例(草案)》两部法规,听取和审议市十五届人大六次会议主席团交付审议的代表议案处理的审议结果的报告,听取审议有关人事事项的报告。

围绕厦门交通建设的现状、存在问题及发展规划问题,市人大代表提出的三件议案以及部分代表建议,被合并为“关于加快推进我市综合交通建设的议案”,市人大代表提出的“关于增设非机动车道让市民安全出行的议案”等两件议案,被建议列入市人大常委会议程,交由市政府办理。

城市综合交通是指城市内的交通,包括道路交通、轨道交通和水上交通等多层次的综合交通体系。目前我市市政道路和公路总里程达到3848公里,基本建成“两环八射”快速路网,已实现通车2条地铁线路、8条BRT线路、4条城市轮渡航线、417条地面公交线路,城市大交通格局基本成型。

市人大财经委主任委员 陈永茂:但是,从近几年发展情况看,目前我市交通运输还存在诸多问题,综合交通多层次、一体化程度不高,各种交通运输和出行方式不能有效衔接,主干道快不起来,次支路网不足,存在部分“断头路”、“半成品路”,影响综合交通畅通效率。因此,亟待以议案办理为抓手,推动我市综合交通建设。

代表们还提出,近年来机动车的快速增加、共享单车等非机动车出行方式的普及,也让道路交通拥堵率明显增长。但是,我市道路早期规划建设时没有考虑设置非机动车道,道路空间有限,让非机动车道建设成为一项短板。

市人大城建环资委主任委员 由欣:“人非共道、机非混行”的问题日益凸显,成为困扰市民的城市病 建议开展试点道路的提升改造,新增独立、连续、标识鲜明的非机动车道,有助于更好地保护行人安全,形成良好的交通安全秩序。

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